第1134章 纪念版十台（2 / 2）

作为陈某人最亲密的战友，雷俊同志也是在第一时间发文，表示红星代表着华夏在自主高端性能车上取得亮眼的成绩，让全球都了解来自华夏的电动汽车工业实力。

水果作为在汽车上面无比依赖红星和华夏的企业，紧随其后，也是发文庆贺红星取得的好成绩。

当天几乎所有的华夏车企，都在点赞祝贺陈某人。

这个成绩确实是有意义在的。

没有依赖外国的改造团队，没有依赖外国的任何汽车工业设施、技术，华夏自主设计，自主生产的超级跑车，能跑出这样的成绩来，真的很了不起。

同时还向世界展示了华夏的AI实力。

当然，质疑的人不是没有，纽北官方就一句话，红星可以用AI跑出这样的成绩。

你们也可以去，我们会把你们的成绩和红星一起放在AI圈速排行榜里。

这话一说，谁还敢言语？

就连老马这会都没敢出声，毕竟他的tsl连总圈速榜都没进去。

“陈总，孟经理他们还在继续冲击更好的成绩，你看咱们的炽影要不要定一个量产数字？”

由于时差的关系，第二天一大早卢伟奇就来到陈某人的办公室，询问这两台超跑量产的事情。

既然是超跑，价格肯定是高。

数量肯定是要少。

价格在那放着，想卖多也不太现实。

“10台吧。”

“现在就可以启动生产，后续的量产版根据订单生产。”

陈尘稍微想了一下，说出一个数字，这个10台是纽北赛道同款的十台，算是一个纪念版。

后续的量产版，会做一些改变，但整体设计和气动外形是不会改变的，价格也会更便宜一些。

“10台会不会太少了啊……”卢伟奇蹙眉，感觉这个数量好像不怎么够分啊。

陈总自已一台拿去收藏这是板上钉钉的事情，估计雷子也得要一台，还有水果，这就干掉了三台。

真正能流入市场中的估计连5台都不会有。

“物以稀为贵，剩下多少算多少，反正市场上也没几个人能买得起，出货主力还是量产版。”

陈某人不以为意，这东西要是按他说的，就产5台最好。

越是纪念版的东西，越是要少。

反正这东西也不能上路……

“OK，那就十台，也不知道量产版咱们能出多少台。”

“如果能卖出去超过50台，说明咱们红星品牌真的能一口气进入到超级跑车品牌行列里。”

超跑这东西嘛，大家都知道，其实全球根本就卖不出去多少台，像牛马迈凯伦，他们接受所谓的预定，所谓的手工打造，都是鬼噱头。

一是确实没那么多人买。

二是他们也在主动控制产量，才能卖出一个更贵的价格来。

买这些车的，也没几个人去赛道刷圈。

总结起来就为了两个字——