第164章 那个男人回来了（10K）（2 / 2）
现如今有了入股hrt车队的机会，并且还有一辆潜在的火星车摆在面前。
陈向北会接受高开低走的局面吗
答案显而易见！
强如本田班底的布朗gp车队，获得奔驰入股跟提供技术支持的情况下，依旧在赛季中期升级跟不上竞争对手的步伐。
hrt车队那真是毛都没有，纯属f3车队响应国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划，硬抬入f1围场的弱鸡。
一年完整赛历下来，f1赛车至少得保证两到三次大升级，以及四五次的小升级，这些都需要靠无数工程师以及风洞去吹出来升级数据。
说穿了，就是得烧钱。
成为了国民英雄，陈向北未来的赞助范围，就不会局限于私企。将会有真正的国企巨头下场，加入这场汽车科技巅峰的游戏。
“我明白了。”
“回复华利汽车跟久力体育，我会参加roc国家杯。”
陈向北点了点头，事实上没有这么多利益瓜葛，哪怕仅仅为了荣誉。
只要有合适的时机，他依然会选择参加。
原因很简单，车手同样有着运动员的身份。
没有任何一位运动员，不想在自己鸟巢的国家主场，见证到十万级别的观众欢呼，以及见证那面红旗的升起。
就好比姚名进入了篮球的最高殿堂nba，他照样会接受国家队的征召，参加08年奥运会一样。
鸟巢主场获得这份国家荣誉的机会，历史上只有一次。
陈向北不愿意错过。
“ok，我现在就去答复。”
陆晓曼点了点头，转身走出了训练室。
第二天早上，陈向北召开了一个内部会议，把自己获得赞助以及参加roc国家杯的消息，告诉了车队主要核心成员。
对此奥德托等人没有异议，相反他们很支持陈向北的决定。
车手很多时候追求的目标，不应该只有金钱跟商业价值，更应该去追求荣誉感。
原因很简单，钱买不了命，荣誉感却可以！
当你舍生忘死的那一刻，支撑的动力源泉绝对是颗冠军之心。
就如同中岛悟被称之为日本英雄，塞纳被视为巴西英雄一样。
虽然搞定了赞助事宜，但这种巨额资金到位还需要一点时间。
陈向北算起来已经在比利时停留了半个月，他该返回位于英国的布莱克利工厂总部，照常进行自己的模拟器训练，同时承担部分车队的新部件测试任务。
别说是陈向北这种测试车手，就连f1正式车手在绝大多数情况下，基本上都是泡在模拟器上面进行训练，不可能有实车来进行测试。
毕竟f1赛车试跑的费太过夸张，陈向北之前那几千万就跑了差不多两千公里。
核算下来整体成本，接近一万一公里了。
返回英国布朗gp车队总部的时候，时间已经来到了九月。
只是这一次回归的情景有些异常，罗斯布朗跟斯塔勒两个，出现在了布莱克利工厂的大门口位置。
他们并不是来迎接陈向北等人，相反脸上神情都很凝重。
“奥德托，北，现在需要跟你们商量一件很重要的事情。”
罗斯布朗率先开口说了一句。
“好，我们进去谈。”
奥德托点了点头，其实当他看到罗斯布朗跟斯塔勒两人的时候，心中就已经生出了一股不详的预感。
车组成员先返回宿舍，陈向北跟奥德托两人，则来到了总部的办公室。
刚一进去，罗斯布朗就满脸愧疚的说道：“北，我要向你表达一声抱歉。”
“到底发生了什么”
陈向北满头雾水，感到有些莫名其妙。
“布朗gp车队，可能无法给你提供正式车手席位了。”
听到这个突然的消息，陈向北跟奥德托对视了一眼，两人眼神都有些复杂。
难怪罗斯布朗跟斯塔勒会出现在工厂门口，果然还是发生了大事。
“北，董事会已经通过决议，梅奔跟阿布扎比投资局将全盘收购布朗gp车队的股份。”
斯塔勒开口补充了一句，三天前布朗gp车队完成了易主，就等选择一个时间对外公布。
从此f1围场没有了布朗gp，取而代之的是梅赛德斯——奔驰。
“你们同意了”
奥德托面色平静的反问一句。
罗斯布朗跟斯塔勒虽然股份被稀释，但他们两个加起来依旧有着百分之二十多的投票权。
如果坚决不同意的话，有权力召开股东大会，那么梅奔跟阿布扎比投资局的收购不可能有这么快。
“没错，我们同意了。”
斯塔勒点头承认。
“奥德托，斯帕站车队零分入账，中期升级我们已经跟不上主流集团。同时车队七百多名员工，已经裁退了接近三分之一，依旧存在着入不敷出的情况。”
“戴勒姆集团那边开出条件，想要得到他们的技术支持，以及明年的引擎供应，就得放弃车队的掌控权。”
“冠军就在眼前，我们别无选择！”
罗斯布朗语气充斥着痛苦，要论起出售车队，没有谁会比他这个领队更加心痛。
想当初为了维持团队，为了让ra109赛车有证明自己的机会。
罗斯布朗砸锅卖铁投入了全副身家，并且求爷爷告奶奶一般去拉投资，这才维持了本田f1团队没有解散，让三支技术团队的结晶绽放出光彩。
可是这依然不够！
f1车队是资本的游戏，就如同陈向北考虑中期升级因素一样，争冠车队这方面绝对不能落后。
布朗gp车队前期已经建立起来巨大优势，如果眼睁睁看着被红牛车队翻盘。
不仅仅是罗斯布朗无法接受，被裁掉的超级亚久里技术团队都无法接受，他们的“牺牲”变得毫无意义。
戴勒姆集团就是布朗gp唯一的救命稻草，并且厂队的加持也能让剩余车队员工稳定下来。
有些时候做出一项决定，关系的不止是个人，还有整个团队。
正因为明白这一点，斯塔勒才会同意且配合罗斯布朗的决定，
出售给奔驰，布朗gp才会有一个更光明的未来！
“就算出售给戴勒姆集团，北照样有着竞争力，你们没帮他争取吗”
奥德托没有陈向北的上帝视角，自然不知道未来几年属于红牛王朝。
在他看来如果不考虑车队归属问题，收购对于车手而言反倒是一件好事。毕竟厂队的资本跟技术力量，远远碾压布朗gp这种私人车队！
奥德托之前只给陈向北风险提示，不给他直接建议。
就在于布朗gp车队的席位，按照目前趋势发展下去，很快就会陷入私人车队的困境，哪怕有梅奔的技术加持也只能保持中游位置。
相反丰田遗留的tf110原型车，有赌一把火星车的几率。
可一旦布朗gp彻底变成了梅奔厂队，那赛车速度就不止中游水平，按照他们跟迈凯轮车队合作的案例，说不定能挤到“御三家”的位置。
这种情况下去赌tf110，收益很明显比不上风险。
三成赢的概率叫赌。
一成赢的概率叫送！
tf110赛车的上限，可能仅仅是梅奔赛车的下限。
稳输的局面还有必要赌吗
“争取不了。”
斯塔勒摇了摇头。
“为什么”
奥德托感到不解，就算梅奔家大业大，看不上什么新秀车手。
按照陈向北斯帕站的惊艳表现，争取一下的希望总有的吧
“有一位车手将要复出，梅奔高层给他预留了席位。”
“谁”
“迈克尔舒马赫。”
听到这个名字，奥德托直接愣住了。
他刚才还在想，谁有这么大的面子，直接能让梅奔这种巨头厂队预留席位。
当这个名字出现，任何争议都再无悬念。
只有这个男人，才会让车队不惜一切代价争取。
“迈克尔回来了。”
奥德托喃喃自语了一句，只要经历过法拉利的跃马王朝时期，就对那段时光终身难忘。
舒马赫加入梅奔车队的话，那么曾经的法拉利铁三角就会团聚其二，就差车队经理让托德了。
同时奥德托隐约有些明白，为什么舒马赫会选择梅奔复出，看来也是跟罗斯布朗的老交情有关系。
“是啊，他回来了。”
罗斯布朗重复了一句，f1围场将在明年再度掀起一股狂潮！
“北，hrt车队那边的赞助资金，你谈妥了吗”
斯塔勒转而问了一句。
陆晓曼之前跟华利集团谈判的时候，就曾通知过斯塔勒助力，他清楚陈向北的两手准备。
“基本上谈妥了。”
“如果需要的话，我可以赞助。”
现在梅奔车队的路已经堵死，斯塔勒会竭尽自己的能力，推进陈向北进入f1围场最后一把。
“谢谢，斯塔勒。”
陈向北笑了笑，这个英国老头帮了自己良多。
既然已经出售了布朗gp车队的股份，就没必要再卷入围场的纷争，可以安心的颐养天年。
“北，hrt车队我还算比较了解，他们的车队组织架构非常薄弱。”
“如果你入股能掌控部分话语权的话，我可以给你两点建议。”
俗话说买卖不成仁义在，罗斯布朗也算是看着陈向北成长起来，他期望这个中国小子有良好的发展前景。
身为铁三角时代的法拉利领队，罗斯布朗在车队管理绝对排的上历史级，他的职业经验能给陈向北带来很大的帮助。
“罗斯先生，您说。”
陈向北明白这点，言语十分客气。
“第一点便是招纳超级亚久里团队跟丰田团队的研发人员，他们有着完整的技术班底，不需要付出任何培养成本，并且还跟超梦车组有着团队默契。”
罗斯布朗身为曾经的本田阵营一员，没有谁比他更清楚这家日本巨头，给f1围场留下了怎样的技术跟人员遗产。
hrt本质上是一家f3车队，相比较从零开始培养自己的研发团队跟人员，不如招揽泛本田阵营的技术人员。
另外罗斯布朗知道hrt车队正在跟丰田车队洽谈收购协议，意味着同样有机会招揽丰田的技术人员加入。
集结“两田”之力，只要有足够的资金投入，hrt技术储备实力不输于任何一支车队。
哪怕“御三家”的厂队，hrt都能有一战之力！
“第二点光有研发团队还不够，必须要有一名专业的车队经理，来协调管理层跟技术层的事务。”
“奥德托，他不适合管理大型车队。”
罗斯布朗曾跟奥德托在法拉利共事过，很清楚这个意大利老头耿直、激进的性格。
单单赛车方面的决策还能激进，车队运营跟管理则需要圆滑处理。
奥德托不适合去干“脏活”。
对于这点，奥德托没有否认，前同事之间知己知彼。
“我想给你推荐一名车队经理，他绝对能管理好车队各项事务。”
“哪位”
“弗拉维奥布里亚托雷。”
【布】
布里亚托雷绝对称得上f1的传奇人物之一，也是f1数十年来最具争议的车队经理。
他带队夺得过七个世界冠军，并且还挖掘出舒马赫跟阿隆索两位天才级车手。
布是一个唯结果论的人，为了赢能不择手段，丝毫不在意外界乃至于车队内部的争议。
哪怕就是旗下共事多年的车手，该踢的时候都毫不留情。
去年雷诺的“撞车门”，就是在布的主导下一手实施。
正因如此，布被fia判决终身禁赛。
这名意大利公子，都不能进入f1围场，还怎么担任车队经理
可能是看出来陈向北的疑惑，罗斯布朗开口解释道。
“北，布里亚托利已经向法国高级法庭提起了上诉，他认为fia执行调查跟采取的程序，有违运动法典以及总部所在地法国的法律。”
“我认为布里亚托利上诉成功几率很高，他将很快返回f1围场。”
“我记得中国有句古话，叫做锦上添不如雪中送炭，你在外界唾弃的时候邀请他担任车队经理，说不定能因此结下友谊。”
“北，这是一个机会！”
罗斯布朗着重强调了一句。
正常情况下布里亚托利这种传奇经理，根本不可能屈尊去一支刚成立的私人车队，除非是开出天价薪酬。
很明显无论是陈向北，还是hrt车队都拿不出这个钱。
现在布里亚托利遭人唾弃，并且谁也不知道他是否还能返回围场。
陈向北这个时候抛出橄榄枝，展示出来的诚意跟尊重，将是极大的加分项。
布里亚托利可能不是一个好人，但他绝对是一名顶级的车队经理。
hrt车队想要在f1围场立足壮大，必须要有这种强人管理。
此刻，就是陈向北唯一“捡漏”的机会！