第169章 还记得年少时的梦吗？（1 / 2）
第169章还记得年少时的梦吗
别说是陈向北这个当事人，坐在发布席的hrt车队管理层，甚至于场下提问的记者，几乎全部都目瞪口呆的望向布里亚托利。
阿隆索就暂且不提，他目前正处于职业巅峰期，成就未到“盖棺定论”的程度。
另外两个世界冠军放在f1领域，至少还存在着很大的挑战空间。
七冠王舒马赫，这个活着的传奇，陈向北拿什么去超越
说句毫不夸张的话语，七冠王的成就已经不止局限于技术，还包括天时、地利、人和。
哪怕你拥有跟舒马赫同等的技术，依然大概率无法做到跟他一样封神。
同样拿阿隆索举例，这棵在f1围场开了二十几年的常青树，要论实力跟状态稳定性，绝对能达到历史级别的程度。
为什么他只有两个世界冠军
就在于阿隆索实在是一个“选队鬼才”，基本上除了雷诺之外，避开了几乎所有的正确答案。
但凡他能加入红牛或者梅奔的任何一支，可能f1历史级别gota竞争者就得多加上一个。
传奇之所以被称之为传奇，就在于难以复制。
布这个意大利老流氓，估计是被禁赛弄的神志不清，出现了胡言乱语的迹象！
“布里亚托利，你放出这种惊人之语，是为了炒作中国车手北，亦或者引发外界对你回归的关注度吗”
布算是围场内的老熟人，他什么尿性媒体记者还是比较了解。
当即有人质问了一句，试图戳穿他的小心思。
“炒作”
听到这个词汇，布不屑一笑。
“当年我宣称阿隆索会成为下一个冠军的时候，外界的质疑就跟你们现在的表现一样。”
“事实证明，我才是对的。”
“北的潜力跟天赋，丝毫不下于阿隆索，只要给他一辆足够快的赛车，就能成为f1围场的下一个传奇！”
布里亚托利说出这段话的时候，手舞足蹈显得气势十足。
他从来不在意外界的嘲讽跟质疑，并且要细究的话，“撞车门”之后布里亚托利名声臭到了极点。
外界对他的评价，已经不是什么能力问题，而是侮辱了体育精神。
这种人，就不配留在f1围场！
但那又如何
风评这种东西能当饭吃吗
历史上布离开围场的这些年，不知道有多少支f1车队管理层上门，试图说服他出山力挽狂澜。
哪怕已经到了75岁高龄，依旧被老东家雷诺给请了回来，临危受命整顿混乱的车队管理层。
要知道雷诺这支曾经的“御三家”车队，五年时间足足换了八个领队，可以说陷入了持续的动荡衰退之中。
如果不是汽车巨头厂队的话，早就稳不住中游的位置，步入成为下一支威廉姆斯车队的命运。
布里亚托利确实有吹嘘跟宣传陈向北的成分，可也有对中国新秀实力跟天赋的真正认可！
这几天接管hrt车队，布看到了陈向北的模拟器成绩，以及他在训练过程之中的自律表现。
天赋跟努力，属于成功的标配。
陈向北这个中国小子一样不缺，布里亚托利没有理由不好看他的前途跟未来。
至于超越阿隆索跟舒马赫，那不是陈向北的问题。
而是包括自己在内的整支hrt车队的职责！
f1是团队协作的巅峰项目，车手只需要保证自己开的足够快。
车队的任务，则是给他提供一辆足够快的赛车！
布里亚托利的这句回答，让现场很多记者一时哑口无言。
哪怕明明知道这个老流氓在口嗨，却没有足够的底气去反驳他。
理由很简单，他当年确实把吹过的牛逼给做到了。
只不过时隔几年之后，布里亚托利又吹了一个更大的牛逼！
“布里亚托利，我是来自于西班牙体育报的记者，北的潜力跟天赋暂时无法定论，就算他真的不下于阿隆索，hrt车队能提供这样的快车吗”
潜力跟天赋这种东西太虚了，属于公说公有理，婆说婆有理的那种。
记者要在这方面跟布讨论，那就相当于步入了对方的节奏。
哪怕陈向北新秀赛季拉胯，布照样可以说潜力还未兑现，只要给中国新秀一点时间，终究有展现自己的时刻。
至于这个时间到底多久，恐怕只有上帝知道。
但是车队实力跟赛车速度，这种东西就属于实打实可以量化的标准。
慢就是慢，快就是快！
西班牙体育报的记者，很很清楚hrt车队的底子是个啥玩意。
f3级别的车队，放在f1围场不垫底就算优秀，凭什么认为能提供一辆足够的快车。
就靠捡丰田车队tf110那辆破烂
f1六十年的历史里面，只诞生过布朗gp这么一个奇迹。
这位记者绝对不相信，tf110会是下一辆ra109。
听到这句询问，布里亚托利罕见的没有立即回复，相反他脸上的神情十分复杂。
就在现场媒体记者认为问到点子上面，这位意大利老流氓找不到任何借口的时候。
布里亚托利意味深长的回道：“看来你们都忘记了一段历史。”
“2000年我重返f1围场接管贝纳通—雷诺，那时候正值法拉利王朝的巅峰期，没有人看好衰退的雷诺车队。”
“但我说过，总有一天雷诺也会像法拉利一样闪耀！”
说罢，布指着hrt车队的logo宣布道。
“今天我可以给出你同样的回答，总有一天hrt车队也将绽放属于自己的光芒！”
伴随着布里亚托利的话音落下，发布席响起了掌声。
鼓掌的不是别人，正是陈向北！
现在他总算是明白了，为什么这个声名狼藉的老流氓，能带出来舒马赫跟阿隆索，终结曾经的法拉利王朝。
布里亚托利，属于那种能给整个团队带来坚定信心的人。
不管他到底是口嗨，还是心里面真的这么想，至少对外界传达的形象如此。
但事有两面，调子定的太高，就容易摔的越惨。
布里亚托利的言行举止，毫无疑问将给车队新秀带来巨大的压力。
毕竟放话的是他，达成的却是陈向北。
用后世比较流行的话语，这种车队经理属于标准的pua大师，用话术制定极高的目标，去压榨车手的全部潜力，迫使他们去不断挑战极限。
虽然挑战极限，是一名f1新秀注定要走的道路。
但你如果真没开好各种撞车，布里亚托利绝对不会像今天发布会这样，坚定的信任陈向北的潜力跟天赋。
相反他会毫不犹豫的踢掉陈向北，换下一个充斥“潜力跟天赋”的车手上场。
就好比未来的雷诺新秀杜汉，很多人看到他各种撞车被踢了，甚至整出把模拟器驾驶习惯带入现实的狠活。
却不明白他为什么会这么激进
其实根本原因，就出在杜汉还没首秀亮相之前，他就已经一眼看到了自己的结局，承受着巨大的换人压力。
布里亚托利早已跟另一位新秀科拉平托团队签订协议，就等着杜汉表现不佳施展乾坤大挪移！
想想看一名新秀车都还没开上，车队高层就做好了换你的准备，这种心理压力跟状态，并非每个人都能抗住。
想要留下来唯一活路，就是展现出自己无可取代的速度。
杜汉就是这么做了，却操之过急撞车。
但他又不敢慢下来，下一场还得去拼速度，于是乎就陷入了恶性循环。
当然，菜是原罪，被踢了没什么好说的。
只不过布换人的初衷，根本不是看车技，而是看中了科拉平托背后的南美财团。
毕竟科拉平托撞的比杜汉还狠，24年九场比赛能造成八次车损……
就如同《飞驰人生2》里面叶经理的一句台词。
“我们那的确有不少替补车手跟试车手开的不错，但最后还是得选一个家里面最有钱的。”