第175章 F1冬训车队集结（2 / 2）
“你难道不知道我跟他关系不好”
布里亚托利反问一句，他跟特鲁利当年的恩怨围场内可谓是人尽皆知。
很多人都知道，当年布仅凭个人喜好，就把车队内表现更好的巴顿给踢了，换上了新人阿隆索。
可很多人不知道，当时车队的另外一名车手，就是特鲁诺。
按照正常逻辑，就算布想要踢人给阿隆索腾位置，也可以把表现更差的特鲁利给踢了啊，反正车队有两个席位。
原因很简单，特鲁利是布的意大利老乡……
突出一个任人唯亲的布里亚托利，怎么可能踢自己的老乡，当然是把更快更强的巴顿给踢掉！
那为什么后来双方又会反目成仇呢
答案同样简单到难以置信，那就是爱是会转移的……
布更喜欢阿隆索，以至于当特鲁利跟阿隆索出现队内竞争的时候，他毫不犹豫的站位西班牙新人。
甚至于夸张到04年特鲁利，驾驶着雷诺赛车拿下了f1最具含金量的摩纳哥赛道冠军，按理说身为车队经理的布应该非常振奋的恭喜车手。
结果这老流氓给出的回应，却是一句“只是运气罢了”。
估计当时特鲁利心想：“握草，你这吊毛还算个人啊！”
拉偏架到了这个程度，特鲁利自然在雷诺车队待不下去了，整个赛季都没有跑完，中途就转到了丰田车队，一直开到了09年末解散。
布里亚托利还有一点没说，签约特鲁利除了换风洞之外，其实还有车队老板卡拉班特要卖丰田车队一个人情。
接收了丰田车队这么大的遗产，自然得接收一下车手。
“额，不太清楚。”
陆晓曼悻悻回了一句，她确实对于f1围场的历史以及恩怨情仇不熟悉。
对此布也不在意，转而朝陈向北说道：“特鲁利性格莽撞强势，他是不会甘心充当什么二号车手，你将面对激烈的队内竞争。”
“很正常，没谁甘心当二号车手。”
陈向北态度很无所谓，他从来没有想过靠着车队中国股权，去确定自己一号车手的位置，这点早在跟卡拉班特签订车手合同的时候就表达过。
一号车手的地位，是靠自己赢回来的，而不是靠别人让出来的。
“ok，那没什么太多好说的，先回去休息一下吧。”
“你的黑眼圈，都很像是中国的大熊猫了。”
国宝的形象在国外还是比较知名，布里亚托利也知道这个梗。
陈向北确实处于休息不足的疲惫状态，赛车调试研发这种东西，他在这里也只能当个看客。
于是乎点了点头，朝团队成员打了声招呼，就返回了宿舍休息。
当他再一次睁开眼睛的时候，已经是第二天早上。
如同往常的惯例，陈向北吃完早饭之后，就前往健身房进行体能锻炼。
现在陈向北的体能项目，除了以往着重强调的肩颈部筋肉训练之外，还有就是进行各种有氧跟无氧的耐力测试。
比如说就跟电影情节里面那样，陈向北带着呼吸口罩，上身贴满各种心电探头，旁边站着车队专业的医护人员进行监测，测试出体能的极限在哪里。
毕竟之前无论是雷诺，还是f3赛事，整个比赛用时大概就在半个小时到四十分钟之间。
而f1赛事却往往长达一个半小时左右，特别是一些高温赛道穿着厚厚的防火赛车服，对于车手的体能跟耐力有着极高的要求。
曾经那些不是短板的体能项目，随着赛事强度的增加，都有可能成为下一个短板。
接下来几天时间里面，陈向北就是在体能测试以及模拟器训练之中度过，至于车队方面则已经开始进行零部件打包，其中就包括两辆tf110原型车，将以集装箱的方式运往西班牙的加泰赛道。
f1车队运营费除了研发、人工这两个大头之外，运输在很多时候也占据着很大的预算。
hrt这种刚刚起步的小车队，单单冬测要运输过去的设备总重量就高达两百多吨。
这还算是少的，豪门法拉利每站物流费能高达五百吨！
如果欧洲分站赛事的话，依托陆地集装箱运输还算比较省钱。
要是出现跨洋赛事，比如说中国大奖赛，美国大奖赛这种，往往很多时候需要选择空运。
数百吨的重量空运价格，将是一个惊人数字。
法拉利车队曾经算过，全球物流的费够买几架私人飞机。
启程的这天早上，布里亚托利特地找到了陈向北，满脸玩味的朝他说道：“北，我有两个消息需要告诉你。”
“一个好消息，一个坏消息，想先听哪个”
“随便。”
这段时间接触下来，陈向北已经有些无语这个老流氓的两幅面孔。
时而吊儿郎当，时而严肃无比。
“那就先说好消息吧，卡拉班特那边打来电话，中国的广告资金已经到位，你将拿到一百八十万美元的分成。”
“不是两百万吗”
陈向北反问了一句，他跟hrt的车队合同没有什么特殊条款。只要上赛车服的广告费用，hrt车队都将分成百分之五十。
四百万美元的帽子跟前胸广告收入，按理说自己能分两百万美元。
“你忘记我们的合约了身为经理我将抽成百分之十。”
“我只答应你带队成绩奖励。”
陈向北反驳了一句，现在毛成绩都还没有，布就开始抽成了
“整合hrt车队难道不算带队成绩”
“北，你要知道我对阿隆索的抽成，可是百分之二十的经纪约。”
布里亚托利在f1围场不仅仅是车队经理，他还同时担任着经纪人的职位。
阿隆索、韦伯这些著名车手，就曾跟他签订经纪约，佣金一律是百分之二十。
据说后世新秀车手科拉平托重返围场，同样给了布一笔不俗的佣金。
【卧槽】
陈向北心里面吐槽了一句，他知道布很贪财，却没想到这家伙雁过拔毛。
整合hrt车队也能算带队成绩
不过转念一想，好像也有点道理。
没有布里亚托利的名声跟手段，hrt车队只能算是纸面数据强大，实则各个不同派系一盘散沙。
“你要说的坏消息，该不会就是抽成吧”
“当然不是，这怎么能算坏消息呢”
布摇了摇头，站在他的角度，反倒认为抽成是陈向北赚了。
只有足够的利益，才能有足够的动力。
hrt车队展现出良好的团队协作，就意味着能帮助陈向北提升成绩。
对于一名车手而言，成绩就是最大的商业价值，远远不止抽成这区区二十万美金。
这就是为什么，阿隆索、韦伯等人，哪怕同样知道布贪婪跟臭名昭著，依旧一直选择跟他合作。
因为这家伙，拿钱是真办事啊！
就连阿隆索当初在雷诺的席位，都是靠着布才固若金汤，没有被巴顿跟特鲁利给挤走。
相当于用百分之二十的抽成，买来两个世界冠军！
“那坏消息是什么”
“你的超级驾照申请再次被拒。”
“什么”
听到这个回答，一向波澜不惊的陈向北，此刻终于有些按捺不住。
之前没有成绩，自己被拒绝特批超级驾照他能理解。
这就相当于在驾校练了几天小轿车，想要车管所发个大货车的驾照，确实有点离谱。
但是现在，他已经用两场f3赛事证明了自己。
更别说还在roc国家杯上战胜了舒马赫。
就算roc国家杯不属于fia体系的正式赛事，好歹总有点参考价值。
连胜新科f1世界冠军巴顿，澳洲v8世界冠军，f1七冠王舒马赫，难道还不够吗
没有超级驾照，陈向北就无法参加f1正赛。
一名f1正式车手，却不能上场比赛，怎么看都有些滑稽。
“到底为什么拒绝申请”
陈向北又追问了一句，他实在有些想不通。
“可能跟我有关系。”
布罕见的面露尴尬回了一句。
如果说f1还算一个竞技跟商业并存的围场，那么fia就属于一个纯纯的官僚组织。
这个世界很多时候，就是一个草台班子，fia自然不例外。
布里亚托利法国上诉成功，毫无疑问就是打了fia的脸，并且这家伙还异常高调，法庭外面对媒体各种放出豪言，宣称自己归来将创造下一个伟大的传奇。
打脸就算了，你还蹬鼻子上脸，fia这能忍
既然暂时整不了布，那就拿陈向北恶心下，反正特批超级驾照这个东西棱模两可，不存在什么违规行为。
“不过问题不大，让托德今年上任fia新主席，你可以让罗斯布朗去沟通下，还能去走走他女朋友的关系。”
让托德曾经是法拉利领队，跃马王朝的铁三角之一。
另外他的女朋友，则是华人著名女星杨紫琼，放在布的眼中他才不管什么华人不华人，只要是黄皮肤会中文，都是“中国人”。
【你真是坑啊】
陈向北真是万万没想到，布这个大嘴巴，还会产生这种负面影响。
难怪当初卡拉班特特意警告，这家伙是一把双刃剑。
果然只有商人，才更懂权衡利弊。
事已至此，陈向北也明白多说无益。
不过意大利老流氓最后一句话倒还有些道理，只要走通让托德的关系，获批超级驾照的问题不大。
杨紫琼的电影陈向北倒看过不少，可双方却没有一点私人交情，除非是联系程龙大哥出马。
这种事情陈向北还不想麻烦程龙大哥，看来只能联系斯塔勒跟罗斯布朗，托他们出面去沟通。
启程在即，布里亚托利说完这两点消息之后，两人就坐上了前往伦敦机场的大巴车。
对于加泰赛道，陈向北可谓是相当熟悉，毕竟他曾在那里试车了一个多月，足足跑了两千多公里，身心状态可谓是相当轻松。
只是陈向北发现身旁的阿勇有些神情紧张，按理说他同样在加泰赛道呆了一个多月，不应该存在什么陌生感，更不应该出现这种状态。
“阿勇，怎么了，看你有些紧张。”
听到陈向北的询问，阿勇反应过来脸上挤出一抹笑容。
“没什么，就是布经理很严格，我担心自己做不好。”
布里亚托利在陈向北回国这段时间，大刀阔斧开除了不少技术人员，可谓是“铁面无情”。
随着赛事级别的提升，以及科技含量的增长，阿勇跟磊哥两个人现在感觉越来越吃力。
他们很清楚f1团队里面，不允许“滥竽充数”的存在。
如果实力跟技术达不到赛事要求，哪怕有着陈向北的关系，他们依然会被淘汰出局。
已经走到了这一步，阿勇无比希望跟陈向北一同踏入f1围场，更不想丢了中国维修技师的脸。
马上就要前往加泰赛道实战，他实在有些忐忑。
“阿勇，努力是会有回报的，你做的很好。”
陈向北很坚定的给出鼓励，这绝对不是什么友情安慰，相反他觉得阿勇跟磊哥等人，不输任何国外技师。
就拿换胎来举例，这两个人千百次的练习下来，毫不夸张的说就算闭着眼睛，都能精准的完成每个步骤。
“真的吗”
“真的！”
陈向北笑着拍了拍阿勇的肩膀。
经过差不多接近四个小时的行程，下午两点整个车组团队成员终于抵达了巴塞罗那。
这边已经提前联系好了大巴车，车组成员上百号人前往加泰赛道旁酒店下榻。
只不过相比较上次“冷冷清清”的模样，这次加泰赛道热闹非凡，单单下榻的酒店陈向北就遇到了梅奔车组跟索伯车组。
同时他还遇到了自己的f1队友，来自于意大利的车手亚诺特鲁利。
这是唯一一位，做到排位跟积分“双杀”阿隆索的车手。