第386章 新的动力方案（1 / 2）

想干就干，王铭洋拨通了黄柏山的电话。

“哈哈，我正想打电话给你报喜呢。新游艇各个项目测试非常顺利啊，连厂里的设计师团队都惊讶于这艘船目前的表现。

这些日子测试下来，得到的各项参数指标都完全达到甚至超出了他们的预计，非常完美。

我们多次开会探讨过，最后一致认定这艘船能有如此优秀的性能和表现，主要的原因是铭洋你给厂里配备的船体设计软件。

当然，通过香岛猎头公司从国外聘请回来的那几个海归舰船设计师也有功劳。

他们不仅基本功夫扎实，在某些设计理念上也是挺先进的，让厂里的老师傅们获益不少，当初的这笔钱，花得值啊。

还有一个，通过这艘新游轮的建造，我们验证了一些新材料加工和使用方法，振华的造船技术比以前有了很多的进步。

厂里接下来的计划，就是按照你的要求，在年内生产5艘极光号的姊妹舰。

以前，我和厂里的师傅对这么重的生产任务完全没把握完成，现在有了极光号的经验和积累后，振华的人已经变得信心十足了。

在这里，还是要感谢一下韦工和柳工他们的团队。

当初，他们为厂里专门制造了不少先进的智能机械，让振华得以快速的提高制造效率和拥有高精度加工能力。。。”

听着话筒里黄柏山那自豪的声音，王铭洋心中也替振华船厂的各方面提升感到高兴。

他还记得当初自己和李泉力排众议坚持花大钱招聘海归人才时，厂里的那些老师傅是持反对意见的，说他俩浪费资金，还不如把这些钱投入到其他地方去。

好在这些新入职的设计师足够优秀，这么快就把厂里的老师傅给折服了，这也证明了当初王铭洋和李泉的做法是正确的。

引进高端人才，更重要的是给厂里的老师傅们打开了一扇门，让他们不再沉迷于以前的老方法，老技术，开阔了他们的眼界，这对振华船厂以后的发展有着巨大好处。

“姑丈，我现在对这艘极光号有了新的想法，我想给它换上动力更强的机组，需要厂里重新做工作来进行方案可行性论证。”

“不是，铭洋，这船都下水了，更换发动机组这么大的事情，相当于要把船给重新设计一遍啊。

如果方案论证结果需要变动的地方不多还好，要是变更的地方太多，那不跟把船拆了重建差不多吗？

要不我们等建第二艘的时候再上新的动力方案?

以目前极光号的航行速度来看，它并不比世界当前主流的游轮慢啊。

甚至因为使用的新材料强度高，韧性强，船只重量比同等排量的船更轻，跑得更快呢。”

“姑丈，我是这么想的。

极光号和它的后续姊妹船，只要用于国内和夏岛两地。

这两个地方的距离有八九千公里，太长了，现有船只不利于两地的人员和物资交流，所以我才想着提高船只的航速，缩短航行时间。

这样吧，如果新的动力方案经过论证后需要改动的地方太多，那现在的这艘极光号我们就不更改了，如果需要改动的地方不多，那就直接把现有的动力系统给换了。

夏岛对我们来说是一个非常重要的地方，需要有船只不断的来往于国内和它之间，以后最好能做到每天都有一班船出发，所以极光号的姊妹船总共建造的数量不仅仅是5艘，起码要达到10艘。”