第602章 逐渐失控的局势（2 / 2）

“如果污染物在从德班港进入洋流，18天后到厄加勒斯角，还要算上这里的涡流滞留——6月是冬季初期，涡流强度比夏季弱，但还没到冬季中期的最低值，大概会滞留7天，7月上旬才能进入西风漂流。”

“最迟8月中旬，核污染物就会随着洋流抵达澳洲。”

“我们应该尽早通知政府进行应对处理，避免对我们的渔业造成巨大损失。”

……

国际海事组织会议室的空调冷气再足，也压不住场内的火药味。

长条会议桌的一端，澳洲环境部长手里攥着份泛黄的渔业报告，指尖在“西海岸金枪鱼订货量暴跌72%”的字样上反复摩挲，声音里带着压抑的怒火。

“罗斯福号动力舱破损泄漏的放射性物质，造成了印度洋渔业毁灭性打击！西风漂流还没抵达，我们的渔业已损失12亿美元，后续渔业损失加上核污染治理费用，华盛顿必须全额赔偿！”

话音刚落，新德里原子能委员会代表立刻推过来一叠检测报告，封面印着醒目的红色“紧急”标识：“孟买港的海水样本显示，钚-239浓度已突破安全阈值5倍，仅清理港口航道的放射性沉积物就需要15亿美元。更别提斯里兰卡、印尼的沿海农田被放射性降雨污染，稻米减产30%——这些账，总不能让我们替华盛顿买单。”

会议桌另一侧的华盛顿代表脸色铁青，手指无意识敲击桌面：“罗斯福号的核泄漏是‘意外事故’，且拉卡政府也是事故方——赔偿责任不该由华盛顿单独承担，拉卡政府必须分摊至少40%。”

“荒谬！”印尼海事代表猛地拍桌，桌上的咖啡杯震得作响。

“我们只找谁的船泄漏，不管是怎么泄漏的！如果你们认为拉卡有责任，可以在赔偿过后找拉卡政府要赔偿！”

“你们别想找借口逃避赔偿！”

马来西亚代表紧跟着补充：“如果一周内看不到赔偿方案，我们将在东盟提交议案，关闭马六甲海峡等多条国际水道对美军核动力舰船的通行许可，不仅如此，东盟成员国领海和专属经济区也禁止美军核动力舰艇靠近。”

这句话像颗炸雷，让华盛顿代表瞬间僵住。

马六甲海峡是美军航母往返太平洋与印度洋的“生命线”，一旦被封，美海军的部署效率将锐减80%。

而巽他海峡、泰国湾等国际水道是通往东南亚盟友港口的必经之路，失去这些水道使用权，美军在亚太的军事存在将形同虚设。

“你们不能这么做！”

华盛顿代表的声音有些发颤，“我们是多年的盟友，不该因为一次意外就切断合作。”

“盟友？”

澳洲代表冷笑一声，调出手机里的卫星图片——画面上，罗斯福号泄漏的核污染带正顺着洋流蔓延。

“当你们的核动力舰艇变成移动危险品，连最基础的赔偿责任都不愿承担时，‘盟友’这两个字早就不值钱了。”

“新西兰已经宣布，未来五年禁止所有美军核动力舰艇进入其专属经济区，我们也会跟进。”