第135章 液态金属冷却方案（1 / 2）

这这还怎么冷却？”王总工是搞能源的，对热量最敏感，他看着屏幕上的模型，额头上冒出了汗，“水冷、气冷、液氮，所有我们已知的冷却介质，在这么恐怖的热流密度面前，都跟纸糊的没什么区别。”

“能不能……用更庞大的散热片？”老张试探性地问道，“就像电脑的CPU一样，把热量导出来，用巨大的散热鳍片，在大气中散掉。”

“不行。”杜宇泽摇了摇头，否定了这个方案，“引擎是要装在飞行器上的。巨大的散热鳍片，会带来致命的气动阻力和重量。我们不可能为了给发动机降温，就给飞机安上一对几百吨重的翅膀。”

所有人都沉默了。

硬扛，扛不住。导出，导不出。

散热问题，仿佛成了一个无解的死局。

“常规的思路，走不通了。”陈博士扶了扶眼镜，沉吟道，“问题出在冷却介质上。无论是水还是液氮，它们在高温下都会发生相变，从液体变成气体。气体的导热效率极低，而且体积会急剧膨胀，这就是导致管道爆裂的根源。我们需要一种……在极高温度下，依然能保持液态，并且导热性能极强的冷却剂。”

“在高温下保持液态……”众人都在脑海里飞速搜索着符合条件的物质。

“铅？还是钠？”有人提议道，“它们都是金属，熔点不高，沸点很高，导热性也好。”

“不行。”陈博士立刻否决，“铅太重，而且有毒。钠的化学性质太活泼了，一旦泄露，在空气中就会燃烧，甚至爆炸。用在空天飞机上，那就是一颗移动的炸弹。”

会议室里，再次陷入了僵局。

看着众人一筹莫展的样子，杜宇泽知道，是时候抛出他的“灵感”了。

“或许，我们可以试试这个。”他调出另一份PPT。

屏幕上，出现了一种奇特的合金配方。

“这是一种镓铟锡合金。”杜宇泽介绍道，“它的熔点，只有10摄氏度左右，在常温下就是液态。而它的沸点，超过了2000摄氏度。最关键的是，它的导热系数，是水的60倍，而且化学性质非常稳定，无毒无害。”

“液态金属！”陈博士的眼睛瞬间亮了，“对啊！我怎么没想到！用液态金属作为冷却剂，它从根本上解决了相变的问题！2000度的沸点，足以应对核心的恐怖高温！”

“可是……还有一个问题。”王总工皱着眉头，提出了关键，“液态金属，说到底也是金属，密度很大，而且是液体。我们用什么东西，来驱动它在复杂的管道里高速循环？常规的机械泵，叶轮很快就会被高温的液态金属腐蚀。而且，在飞行器剧烈机动的过程中，机械泵根本无法保证稳定的流量。”

这个问题，又把大家拉回了现实。有了完美的冷却剂，却没有能驱动它的“心脏”，一切还是白搭。

“如果，我们不用机械泵呢？”杜宇泽的嘴角，露出一丝神秘的笑容。

他走到白板前，画了一个简单的环形管道。

“既然是导电的液态金属，我们为什么不能用磁场来驱动它？”

他在管道周围，画了几个线圈。

“我们在线圈里，通入特定的交变电流，产生一个行波磁场。这个移动的磁场，会拖拽着管道里的液态金属，一起前进。就像冲浪一样，让液态金属，‘驾驭’着电磁波，向前奔跑。”